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Orígenes del Mini Innocenti Cooper 1300
Fabricado bajo licencia de BMC en Milán, el Mini Innocenti Cooper 1300 representa la cumbre de los "Mini italianos": basado en el Cooper británico, presume de un enérgico motor de 1275 cc, un equipamiento más deportivo y esa combinación única de precisión británica y estilo italiano. Un auténtico pequeño GT, ligero y compacto, diseñado para la velocidad, conservando el encanto puro del Mini.
Nuestro modelo
Nuestro Innocenti Cooper 1300 Export de 1975 va aún más allá. El coche se construyó a partir de un chasis desnudo, revisado en una plantilla Celette, completamente repintado, con suspensión delantera y trasera reconstruidas, amortiguadores ajustables Spax y Hi-Lo, frenos de disco ranurados de gran tamaño, pastillas de freno deportivas y latiguillos de freno trenzados.
Bajo el capó, el motor Inno ha aumentado su cilindrada a 1310 cc: 40 mm de diámetro, pistones nuevos, cigüeñal nitrurado equilibrado, árbol de levas 300/2, culata de 11 espárragos rediseñada, carburadores dobles HS2 completamente reconstruidos, refrigeración mejorada, caja de cambios reconstruida con diferencial de 4 satélites reforzado con una relación de transmisión final de 3.44 y distribuidor Aldon rojo. En el interior: asientos baquet Cobra, volante Moto-Lita de cuero, jaula antivuelco, escape deportivo, luces de carretera… el ambiente es claramente de rally, pero el coche se mantiene perfectamente apto para circular.
Se trata de un Innocenti preparado para afrontar puertos de montaña, rallyes de regularidad o salidas muy de madrugada, para quien quiere un Mini italiano poco común, seriamente preparado y que provoca una sonrisa en cada revolución.
Fabricado bajo licencia de BMC en Milán, el Mini Innocenti Cooper 1300 representa la cumbre de los "Mini italianos": basado en el Cooper británico, presume de un enérgico motor de 1275 cc, un equipamiento más deportivo y esa combinación única de precisión británica y estilo italiano. Un auténtico pequeño GT, ligero y compacto, diseñado para la velocidad, conservando el encanto puro del Mini.
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Nuestro Innocenti Cooper 1300 Export de 1975 va aún más allá. El coche se construyó a partir de un chasis desnudo, revisado en una plantilla Celette, completamente repintado, con suspensión delantera y trasera reconstruidas, amortiguadores ajustables Spax y Hi-Lo, frenos de disco ranurados de gran tamaño, pastillas de freno deportivas y latiguillos de freno trenzados.
Bajo el capó, el motor Inno ha aumentado su cilindrada a 1310 cc: 40 mm de diámetro, pistones nuevos, cigüeñal nitrurado equilibrado, árbol de levas 300/2, culata de 11 espárragos rediseñada, carburadores dobles HS2 completamente reconstruidos, refrigeración mejorada, caja de cambios reconstruida con diferencial de 4 satélites reforzado con una relación de transmisión final de 3.44 y distribuidor Aldon rojo. En el interior: asientos baquet Cobra, volante Moto-Lita de cuero, jaula antivuelco, escape deportivo, luces de carretera… el ambiente es claramente de rally, pero el coche se mantiene perfectamente apto para circular.
Se trata de un Innocenti preparado para afrontar puertos de montaña, rallyes de regularidad o salidas muy de madrugada, para quien quiere un Mini italiano poco común, seriamente preparado y que provoca una sonrisa en cada revolución.
Paquete / Posibles opciones
✔ Garantía de 3 meses en motor y caja de cambios
✔ Informe pericial
✔ Mantenimiento de seguimiento
✔ Álbum de fotos completo
✔ Documento de matriculación del vehículo a su nombre
✔ Financiamiento disponible hasta por 72 meses
✔ Entrega disponible en todo el mundo
Trayectoria
Garantizada
Entrega
Financiamiento
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Contacto
62 bis Impasse du Bœuf Couronné
78550 Bazainville
+33 130 464 335
info@myminirevolution.com
Horarios
Le damos la bienvenida a nuestro taller y sala de exposición:
Lunes – Viernes:
8h-12h / 13h-17h
Sábado: solo con cita previa (cerrado)
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