Vendu
¡Mini Cooper Mk2 "RADFORD" Hatchback extremadamente raro!
Un poco de historia ?
Harold Radford fue el mejor preparador de Mini de los años 60 y 70, un auténtico pionero. Comprendió rápidamente que el Mini era el coche de moda del momento y que las celebridades lo desearían.
Así, ofreció un servicio de personalización y modernización para hacerlos aún más lujosos.
Todos los Radford estaban pintados con los colores del catálogo de Rolls Royce. En el interior, contaba con un salpicadero digno de los mejores coches ingleses, asientos muy cómodos, reposabrazos central, elevalunas eléctricos (¡originalmente eran corredizos!), techo solar Webasto, moqueta de lana, parrilla Benelite con faro antiniebla y luz de largo alcance, luces de estacionamiento Marchal, molduras cromadas Riley y un sinfín de pequeños detalles.
La versión Hatchback es la más rara que jamás haya existido, con la característica única de un baúl que se transforma en un portón trasero, ¡incluida la ventana trasera cuando se abre!
Peter Sellers fue el primero en pedir uno, luego todos los Beatles siguieron su ejemplo (pero sólo Ringo Starr tenía un Hatchback para guardar su batería).
Un Radford Hatchback costaba más que un Aston Martin DB5 nuevo y podía competir con las alturas de un Lamborghini Miura.
¡Una locura absoluta!
Nuestro modelo:
Nuestro modelo es un Cooper Mk2, uno de los últimos Minis en salir de los talleres de Radford, poco antes de su cierre definitivo.
Esta versión Hatchback es una de las más raras del mundo, con solo 18 ejemplares producidos. Por lo tanto, pertenece al exclusivo círculo de los Minis más singulares.
En 1987 fue confiado a los talleres de Wood & Pickett, otro gran nombre en el mundo de los tuners de Mini.
Una pequeña anécdota: en el momento de su visita, ella estaba en el taller al mismo tiempo que el Mini de Paul McCartney.
Wood & Pickett llevó a cabo trabajos de renovación, incluida la instalación del famoso tablero de instrumentos de madera, sello distintivo de la empresa.
Desde aquellas obras en 1987, el coche se ha mantenido intacto, conservado en su estado original. Ha sido apreciado por sus sucesivos propietarios (solo tres en total) y hoy se encuentra en perfecto estado.
¡Este Mini es una pieza de museo absolutamente rara!
Un poco de historia ?
Harold Radford fue el mejor preparador de Mini de los años 60 y 70, un auténtico pionero. Comprendió rápidamente que el Mini era el coche de moda del momento y que las celebridades lo desearían.
Así, ofreció un servicio de personalización y modernización para hacerlos aún más lujosos.
Todos los Radford estaban pintados con los colores del catálogo de Rolls Royce. En el interior, contaba con un salpicadero digno de los mejores coches ingleses, asientos muy cómodos, reposabrazos central, elevalunas eléctricos (¡originalmente eran corredizos!), techo solar Webasto, moqueta de lana, parrilla Benelite con faro antiniebla y luz de largo alcance, luces de estacionamiento Marchal, molduras cromadas Riley y un sinfín de pequeños detalles.
La versión Hatchback es la más rara que jamás haya existido, con la característica única de un baúl que se transforma en un portón trasero, ¡incluida la ventana trasera cuando se abre!
Peter Sellers fue el primero en pedir uno, luego todos los Beatles siguieron su ejemplo (pero sólo Ringo Starr tenía un Hatchback para guardar su batería).
Un Radford Hatchback costaba más que un Aston Martin DB5 nuevo y podía competir con las alturas de un Lamborghini Miura.
¡Una locura absoluta!
Nuestro modelo:
Nuestro modelo es un Cooper Mk2, uno de los últimos Minis en salir de los talleres de Radford, poco antes de su cierre definitivo.
Esta versión Hatchback es una de las más raras del mundo, con solo 18 ejemplares producidos. Por lo tanto, pertenece al exclusivo círculo de los Minis más singulares.
En 1987 fue confiado a los talleres de Wood & Pickett, otro gran nombre en el mundo de los tuners de Mini.
Una pequeña anécdota: en el momento de su visita, ella estaba en el taller al mismo tiempo que el Mini de Paul McCartney.
Wood & Pickett llevó a cabo trabajos de renovación, incluida la instalación del famoso tablero de instrumentos de madera, sello distintivo de la empresa.
Desde aquellas obras en 1987, el coche se ha mantenido intacto, conservado en su estado original. Ha sido apreciado por sus sucesivos propietarios (solo tres en total) y hoy se encuentra en perfecto estado.
¡Este Mini es una pieza de museo absolutamente rara!
Paquete / Posibles opciones
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✔ Documentación completa e historial
✔ Álbum de fotos completo
✔ Entrega disponible en todo el mundo
Trayectoria
Garantizada
Entrega
Financiamiento
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62 bis Impasse du Bœuf Couronné
78550 Bazainville
+33 130 464 335
info@myminirevolution.com
Horarios
Le damos la bienvenida a nuestro taller y sala de exposición:
Lunes – Viernes:
8h-12h / 13h-17h
Sábado: solo con cita previa (cerrado)
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